테슬라 배터리 100% 충전하면 안 되는 이유: BMS·수명·충전 리밋 한 번에 정리

100% 충전이 부담인 진짜 이유 배터리는 ‘높은 전압 구간’이 힘들다 테슬라에 들어가는 리튬이온 배터리는 충전량이 높아질수록(특히 90% 이후) 셀 전압이 올라가고 화학적 스트레스가 커집니다. 쉽게 말해, 30%→60% 구간보다 90%→100% 구간이 배터리 입장에 더 빡센 구간입니다. 이 구간을 자주 밟으면 장기적으로…

100% 충전이 부담인 진짜 이유 배터리는 ‘높은 전압 구간’이 힘들다 테슬라에 들어가는 리튬이온 배터리는 충전량이 높아질수록(특히 90% 이후) 셀 전압이 올라가고 화학적 스트레스가 커집니다. 쉽게 말해, 30%→60% 구간보다 90%→100% 구간이 배터리 입장에 더 빡센 구간입니다. 이 구간을 자주 밟으면 장기적으로…
테슬라를 처음 운행하면 겨울철 급속충전 속도가 평소와 크게 다르다는 것을 빠르게 체감한다. 여름에는 150kW 이상 속도로 치고 올라가던 충전이, 겨울에는 30kW도 넘기기 어려운 경우가 많다. 충전량이 1%씩 천천히 오르는 상황을 겪으면 차량 고장이나 충전기 문제라고 생각하기 쉽다. 하지만 대부분은 배터리…
테슬라 급속충전·완속충전 차이, 처음 타면 꼭 알아야 할 내용 테슬라 차량을 처음 운전하면 가장 먼저 마주하게 되는 부분이 충전 방식이다. 특히 급속충전과 완속충전은 이름만 보면 쉽게 이해할 수 있을 것 같지만, 막상 실제로 충전할 때는 두 방식의 차이가 더 크게…