NCM 배터리 전기차, 단점은 왜 잘 안 말해줄까?
NCM 배터리는 지금까지 전기차 시장의 주류였습니다. 주행거리, 출력, 효율 모두 뛰어나기 때문에 고급 전기차와 고성능 모델에 주로 사용됩니다. 하지만 이런 장점 뒤에는 제조사와 판매 과정에서 잘 언급되지 않는 단점들도 분명히 존재합니다. 이 글에서는 NCM 배터리 전기차의 단점을 실제 사용 기준에서…
NCM 배터리는 지금까지 전기차 시장의 주류였습니다. 주행거리, 출력, 효율 모두 뛰어나기 때문에 고급 전기차와 고성능 모델에 주로 사용됩니다. 하지만 이런 장점 뒤에는 제조사와 판매 과정에서 잘 언급되지 않는 단점들도 분명히 존재합니다. 이 글에서는 NCM 배터리 전기차의 단점을 실제 사용 기준에서…
최근 전기차 시장에서 LFP 배터리를 탑재한 모델이 빠르게 늘고 있습니다. 가격이 저렴하고, 100% 충전을 해도 된다는 설명 덕분에 첫 전기차로 고려하는 분들도 많습니다. 하지만 LFP 배터리는 장점만큼 분명한 한계도 가지고 있습니다. 이 글에서는 LFP 배터리 전기차를 실제 사용 기준에서 냉정하게…
테슬라 모델3를 고민하는 대부분의 사람들이 마지막에 막히는 지점이 바로 이 질문입니다. 스탠다드와 롱 레인지, 가격 차이만큼 실제로 값어치를 할까? 카탈로그 스펙만 보면 주행거리와 배터리 차이가 명확해 보이지만, 보조금과 실구매가 기준으로 보면 이야기가 달라집니다. 이 글에서는 모델3 스탠다드와 롱 레인지를 실제…
테슬라 모델3를 두고 실구매가를 계산해보면, 트림 간 가격 차이보다 더 크게 작용하는 요소가 있습니다. 바로 배터리 종류입니다. 모델3는 트림별로 장착되는 배터리 화학구성이 다르고, 한국 전기차 보조금 제도는 이 배터리 차이를 그대로 반영합니다. 이 글에서는 모델3 트림별 배터리 구성과 그에 따른…
2026년형 테슬라 모델3는 트림 구성이 더 세분화되면서 어떤 모델을 선택해야 할지 고민하는 분들이 많습니다. 이름은 비슷하지만 구동 방식, 출력, 주행거리, 가속 성능에서 체감 차이가 분명하기 때문입니다. 이 글에서는 2026년 기준으로 판매되는 모델3 스탠다드 프리미엄, 프리미엄 롱 레인지 RWD, 퍼포먼스 AWD의…

업데이트 하고 나서 “어제까지 있던 버튼이 왜 안 보이지?” 하는 순간이 옵니다. 테슬라는 기능이 삭제됐다기보다 메뉴 위치가 바뀌거나, 탭 이름이 달라지는 일이 흔해요. 아래 순서대로 보면 대부분 1분 안에 찾습니다. 테슬라 메뉴 찾을 때 먼저 보는 3곳 업데이트 후 헤매는…

테슬라를 타다 보면 “어? 어제까지 있던 메뉴가 왜 여기로 갔지?” 같은 순간이 종종 옵니다. 센터를 갈 일도 아닌데 차가 스스로 바뀌는 느낌. 그게 OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 특유의 재미이자, 가끔은 스트레스예요.다만 ‘버전별 변화’를 잘 정리해두면 다음 업데이트 때 당황이 확 줄고,…
2026년 1월, 테슬라 코리아는 Model 3의 새로운 라인업을 공개했다. 스탠다드 및 프리미엄 RWD 모델로 나뉘며, 가격 차이는 약 1,100만원이다. 스탠다드는 단거리 주행에 적합한 LFP 배터리를 사용하고, 프리미엄 RWD는 장거리와 편의성을 강조한 NCM 배터리를 탑재한다.