BYD 돌핀 출시, 2천만 원대 전기차의 등장…국내 시장에서 통할까?
결론 먼저: 가격 경쟁력은 강점, 신뢰와 서비스망이 변수 BYD 돌핀 출시로 국내 소형 전기차 시장에 새로운 변수가 등장했다.BYD 코리아는 1회 충전 주행거리 354km를 인증받은 전기 해치백 ‘돌핀’을 공식 출시하며 본격적인 시장 진입에 나섰다. 가격은 세제 혜택 적용 시 약 2,450만…
태그 전기차 보조금
르노코리아 1월 판매 실적 분석: 내수 2,239대의 의미
🔎 핵심 요약 르노코리아 2026년 1월 판매 실적 개요 르노코리아는 2026년 1월 한 달 동안 총 3,732대를 판매했다. 국내 판매 비중이 약 60% 수준으로, 수출보다 내수 중심 구조를 보이고 있다. 모델별 내수 판매 현황 1️⃣ 그랑 콜레오스 – 1,663대 내수…
NCM 배터리 전기차, 단점은 왜 잘 안 말해줄까?
NCM 배터리는 지금까지 전기차 시장의 주류였습니다. 주행거리, 출력, 효율 모두 뛰어나기 때문에 고급 전기차와 고성능 모델에 주로 사용됩니다. 하지만 이런 장점 뒤에는 제조사와 판매 과정에서 잘 언급되지 않는 단점들도 분명히 존재합니다. 이 글에서는 NCM 배터리 전기차의 단점을 실제 사용 기준에서…
LFP 배터리 전기차, 장점만 보고 사면 안 되는 이유
최근 전기차 시장에서 LFP 배터리를 탑재한 모델이 빠르게 늘고 있습니다. 가격이 저렴하고, 100% 충전을 해도 된다는 설명 덕분에 첫 전기차로 고려하는 분들도 많습니다. 하지만 LFP 배터리는 장점만큼 분명한 한계도 가지고 있습니다. 이 글에서는 LFP 배터리 전기차를 실제 사용 기준에서 냉정하게…
모델3 스탠다드 vs 롱레인지, 돈값 차이 실제로 날까? 실구매 기준으로 보면
테슬라 모델3를 고민하는 대부분의 사람들이 마지막에 막히는 지점이 바로 이 질문입니다. 스탠다드와 롱 레인지, 가격 차이만큼 실제로 값어치를 할까? 카탈로그 스펙만 보면 주행거리와 배터리 차이가 명확해 보이지만, 보조금과 실구매가 기준으로 보면 이야기가 달라집니다. 이 글에서는 모델3 스탠다드와 롱 레인지를 실제…
테슬라 모델3 트림별 실구매가 정리｜배터리 종류(LFP·NCM)에 따라 보조금이 다르다
테슬라 모델3를 두고 실구매가를 계산해보면, 트림 간 가격 차이보다 더 크게 작용하는 요소가 있습니다. 바로 배터리 종류입니다. 모델3는 트림별로 장착되는 배터리 화학구성이 다르고, 한국 전기차 보조금 제도는 이 배터리 차이를 그대로 반영합니다. 이 글에서는 모델3 트림별 배터리 구성과 그에 따른…
기아 전기차 가격 인하 — EV6·EV9·니로EV 구매 조건 총정리 (2026년 1월 기준)
기아는 2026년부터 EV6, EV9, 니로EV의 가격을 인하하고 금융 조건을 개선한다고 발표했다. 이는 내수 수요 둔화와 중국산 전기차의 가격 경쟁에 대응하기 위한 전략이다. 가격 조정 외에도 저금리 금융상품과 보증 프로그램이 포함되어 소비자들에게 실질적인 구매 유인이 된다.