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후륜 구동 전기차 재생제동, 겨울철 빙판길 미끄러짐 원인과 대처 방법

후륜 구동 전기차 재생제동은 빙판길에서 후륜 미끄러짐을 유발할 수 있다.후륜 구동 전기차 재생제동 현상은 단일 모터 구조 특성상 저마찰 노면에서 뒤축 제어가 어려워지는 것이 원인이다.겨울철에는 재생제동 감도 낮춤, 겨울용 타이어, 안정적 제동 습관이 필수다. 후륜 구동 전기차 재생제동 문제의 핵심…

페라리 2028년형 루체 전기차, 애플 출신 조니 아이브와 함께한 실내 디자인

🔎 핵심 요약 페라리 루체 전기차는 2028년 공개 예정인 페라리의 첫 전기 SUV다.최대 1000마력, 4모터 전기구동, 약 280마일 주행거리를 목표로 개발 중이다.실내 디자인은 애플 출신 조니 아이브의 LoveFrom과 협업해 차별화를 꾀했다. 페라리 루체 전기차, 2028년형 첫 전기 SUV Ferrari가 2028년형…

현대 코나 일렉트릭 생산 중단, 2026년형 건너뛴 이유와 소비자 영향 분석

결론 먼저: 단종은 아니지만 ‘시장 신호’는 분명하다 현대 코나 일렉트릭 생산 중단 소식이 전해졌다.현대자동차는 2026년형 코나 일렉트릭을 생산하지 않고 2027년형부터 재개할 계획이라고 밝혔다. 이번 현대 코나 일렉트릭 생산 중단은 완전 단종이 아니라 재고 조정과 수요 둔화에 따른 일시적 결정이다.하지만 이는…

2027년형 아우디 Q6 e-tron, 물리 버튼 복귀…디지털 과잉 시대의 방향 전환?

결론 먼저: 완전한 복귀는 아니지만 ‘사용성 회복’ 신호는 분명하다 2027년형 아우디 Q6 e-tron과 A6 e-tron이 실내 인터페이스를 대폭 개선했다.특히 2027년형 아우디 Q6 e-tron에는 스티어링 휠 물리식 조작계가 재도입되며, 디지털 터치 중심 설계에서 한발 물러선 모습이다. 이는 최근 자동차 업계에서 확산되는…

2026년 신차 편집자 선정 결과 분석, 어떤 모델이 상위권에 올랐나?

결론 먼저: 성능과 가치 중심 평가지만, 국내 소비자는 추가 검토 필요 2026년 신차 편집자 선정 결과가 공개되며 총 131개 차종이 세그먼트별 상위권에 이름을 올렸다.이번 평가는 주행성능, 가격 대비 가치, 기능 구성, 운전의 즐거움 등을 기준으로 진행됐다. 다만 2026년 신차 편집자…

2026년 프리미엄 자동차 선택지, 국내 소비자가 꼭 따져야 할 현실적 기준

🔎 핵심 요약 2026년 프리미엄 자동차 시장 흐름 2026년 프리미엄 자동차 선택지는 세단, 쿠페, 컨버터블, 왜건, 전기차까지 폭넓게 확장됐다.그러나 모든 럭셔리 모델이 국내 소비자에게 합리적인 선택은 아니다. 고성능 중심 모델과 전동화 모델이 늘었지만,가격 인상과 유지 비용 상승 역시 동시에 진행되고…

BMW코리아 전기차 충전기 3,000기 돌파, 인프라 확대 성과와 남은 과제

🔎 핵심 요약 BMW코리아 전기차 충전기 3,000기 달성 의미 BMW코리아는 2025년 기준 누적 3,030기의 전기차 충전기를 설치했다. 이는 2022년부터 추진한 공공 개방형 프리미엄 충전소 확대 정책의 결과다. 서울역 인근에 조성된 ‘BMW 차징 허브 라운지’는 단순 충전 시설을 넘어 브랜드 체험형…

NCM 배터리 전기차, 단점은 왜 잘 안 말해줄까?

NCM 배터리는 지금까지 전기차 시장의 주류였습니다. 주행거리, 출력, 효율 모두 뛰어나기 때문에 고급 전기차와 고성능 모델에 주로 사용됩니다. 하지만 이런 장점 뒤에는 제조사와 판매 과정에서 잘 언급되지 않는 단점들도 분명히 존재합니다. 이 글에서는 NCM 배터리 전기차의 단점을 실제 사용 기준에서…