기아 전기차 가격 인하 — EV6·EV9·니로EV 구매 조건 총정리 (2026년 1월 기준)

기아는 2026년부터 EV6, EV9, 니로EV의 가격을 인하하고 금융 조건을 개선한다고 발표했다. 이는 내수 수요 둔화와 중국산 전기차의 가격 경쟁에 대응하기 위한 전략이다. 가격 조정 외에도 저금리 금융상품과 보증 프로그램이 포함되어 소비자들에게 실질적인 구매 유인이 된다.

기아 전기차 가격 인하 — EV6·EV9·니로EV 2026년형 혜택 총정리

국내 전기차 시장이 빠르게 식는 가운데,
기아가 2026년 1월부로 주력 전기차의 가격 인하 및 금융 조건 개선을 발표했다.
중국산 저가 전기차 공세와 테슬라의 연이은 할인에 대응하기 위한 전략이다.

이번 인하는 단순한 출고가 조정이 아니라,
저금리 금융상품·보증 프로그램·정부 보조금 연계가 한 번에 이루어진 종합 프로모션이다.


기아, 가격 인하 카드 꺼낸 이유

기아는 최근 전기차 재고가 늘고, 내수 수요가 둔화되면서
소비자 체감 가격 인하 없이는 시장 회복이 어렵다”는 판단을 내렸다.
특히 테슬라 모델Y와 BYD, 샤오미 SU7 등 중국 브랜드의 국내 진입이 가시화되자
가격 경쟁력을 우선 확보하는 전략으로 방향을 잡았다.


EV6 — 최대 300만 원 인하 + 저금리 2.9%

기아의 핵심 전기 SUV인 EV6
기본형 기준 200만 원, GT-Line 트림은 최대 300만 원이 인하됐다.
또한 36개월 반납 유예형 **‘KIA EV 이지 플랜(Easy Plan)’**을 통해
월 20만 원대 후반으로 구매가 가능해졌다.
이 프로그램은 차량 잔존가치를 보장받으며
3년 후 반납·연장·완납 중 선택할 수 있어 감가 부담이 적다.


EV9 — 대형 SUV, 금리 인하 + 보증 연장

출고가는 유지됐지만, EV9에는
2.9% 저금리 특별할부와 5년·10만km 무상 보증 연장이 추가되었다.
EV9 Air 기준 월 납입금은 40만 원대 중반으로 낮아졌으며,
GT-Line 트림은 일부 보조금(약 340만 원) 적용으로
체감 실구매가가 약 400만 원 감소했다.


니로EV — 실속형 소비자 대상 150만 원 인하

입문형 전기차 니로 EV도 150만 원 인하가 반영됐다.
전기차 전환 초기층을 위한 전략 모델로,
보조금 전액(약 700만 원)을 받을 수 있어
실구매가는 3,000만 원대 중반에 형성된다.
기아는 니로EV를 “첫 전기차로 선택하기 좋은 모델”로 홍보 중이다.


정부 보조금 연계

2026년 환경부 보조금 개편에 따라
차량가 5,700만 원 이하 모델만 전액 지원된다.
EV6, 니로EV는 100% 지원 대상이며,
EV9은 Air 트림만 전액, 상위 트림은 절반 지원으로 조정됐다.


기아 전기차 가격 인하 정리표

모델인하/혜택 내용월 납입금(36개월)특징
EV6출고가 200~300만 원 인하 + 2.9% 이지플랜20만 원대 후반감가 부담 완화
EV9저금리 2.9% + 보증 연장40만 원대 중반대형 SUV 시장 대응
니로EV출고가 150만 원 인하20만 원대 중반실속형 입문 모델

2026년 전기차 시장, 가격 경쟁 본격화

기아의 이번 인하는 단기 판매 확대뿐 아니라
전기차 시장 내 국산 브랜드 점유율 방어 성격이 강하다.
테슬라, BYD, 샤오미 등이 잇따라 가격 인하 경쟁에 나선 가운데
국산 브랜드가 가격 대응을 시작했다는 점에서 의미가 크다.

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전문가들은 “2026년 상반기까지 전기차 가격 경쟁이 계속될 것”이라며
하반기 EV3(기아 소형 전기 SUV) 출시 전까지
기존 모델에 대한 인하 정책이 이어질 가능성이 높다고 전망한다.


결론 — 지금은 ‘전기차 전환기’, EV6·EV9 구매 타이밍

2026년 초 현재,
기아는 전기차 라인업 전체를 대상으로 가격 안정화 전략을 가동 중이다.
EV6·EV9·니로EV 모두 실질적인 구매 장벽이 낮아졌고,
저금리와 보조금이 동시에 적용되는 시기가 겹치는 지금이
가장 합리적인 구매 타이밍으로 평가된다.

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