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후륜 구동 전기차 재생제동, 겨울철 빙판길 미끄러짐 원인과 대처 방법

후륜 구동 전기차 재생제동은 빙판길에서 후륜 미끄러짐을 유발할 수 있다.후륜 구동 전기차 재생제동 현상은 단일 모터 구조 특성상 저마찰 노면에서 뒤축 제어가 어려워지는 것이 원인이다.겨울철에는 재생제동 감도 낮춤, 겨울용 타이어, 안정적 제동 습관이 필수다. 후륜 구동 전기차 재생제동 문제의 핵심…

1991년 토요타 셀리카 GT-Four RC: 한정판 랠리 동기화 모델의 특징과 한계

1991년 토요타 셀리카 GT-Four RC는 랠리 동기화 목적의 한정판 모델이다.1991년 토요타 셀리카 GT-Four RC는 성능 강화와 전용 구성에도 불구하고 캘리포니아 배출 규제를 통과하지 못해 운행 제한이 존재한다.희소성과 랠리 감성은 뚜렷하지만 일상 운용성은 낮은 편이다. 1991년 토요타 셀리카 GT-Four RC 개요…

AMG C63 단종, 4기통 하이브리드 대신 C53 6기통으로 전환

AMG C63 단종 배경과 전략 변화 Mercedes-AMG는 기존 C63에 적용했던 터보 4기통 플러그인 하이브리드 시스템을 점차 중단하기로 했다. AMG C63 단종은 단순한 모델 정리가 아니라, 브랜드 방향성 수정에 가깝다. 기존 C63은 기술적으로 매우 진보된 시스템을 사용했다.2.0리터 터보 4기통 엔진과 전기…

하이브리드 자동차 유형, 병렬·직렬·PHEV·마일드 차이와 소비자 선택 기준

하이브리드 자동차 유형이 중요한 이유 하이브리드 자동차 유형은 단순히 연비 차이만을 의미하지 않는다.동력 전달 구조, 배터리 용량, 유지비, 충전 필요성까지 모두 달라진다. 같은 ‘하이브리드’라는 이름을 쓰지만 실제 작동 방식은 크게 다르다.따라서 하이브리드 자동차 유형을 이해하지 못하면 잘못된 선택을 할 가능성이…

1993년형 마쓰다 RX-7 맞춤형 개조의 현실과 한계: 4로터 800마력의 매력과 법적·실용적 제약

1993년형 RX-7을 선택한 이유 1993년형 FD3S 세대 RX-7은 경량 차체와 이상적인 중량 배분, 그리고 로터리 엔진 특유의 고회전 특성으로 튜너들에게 상징적인 모델이다. 특히 FD RX-7은 이라는 구조적 특성 덕분에 고출력 튜닝의 베이스로 자주 선택된다. 이번 개조 차량 역시 텍사스의 전문…

2025 주니퍼 vs 2026 주니퍼 차이점 (한국 판매 기준): 16인치 디스플레이로 바뀐 이유와 “같은 주니퍼인데 왜 체감이 다른가”

한국 판매 기준으로 비교하는 방법 테슬라는 한국에서 “2025년형/2026년형”을 현대차처럼 전면에 크게 붙이지 않는다. 그래서 가장 신뢰할 수 있는 비교 방식은 아래 두 가지다. 이번 글은 이 두 축으로만 비교한다. “구형 모델Y(리프레시 이전)” 얘기는 아예 빼고, 네가 요구한 대로 주니퍼 vs…

테슬라 중국산 HW3 탑재 모델, FSD 향후 가능성은?

테슬라 중국산 HW3 탑재 모델의 FSD(Full Self-Driving) 기능 향후 가능성이 업계와 소비자 사이에서 논란이 되고 있다.HW4 대비 연산 성능이 낮은 HW3는 인증 요건 충족과 기능 업데이트 측면에서 제약이 있다.유럽 특히 네덜란드 승인 환경에서 HW3 가능성은 제한적일 전망이다. 중국산 HW3 탑재…